เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นในช่วงฤดูร้อน ระบบปรับอากาศรถยนต์เปลี่ยนจากความหรูหรา เป็นความจําเป็นระบบเครื่องจักรกลที่ซับซ้อนเหล่านี้ทํางานโดยใช้หลักการทางเทอร์โมไดนามิกที่แม่นยํา เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมห้องพักที่สบายใจ แม้กระทั่งในความร้อนที่สูงสุด.
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ใช้ระบบวงจรปิด โดยที่สารเย็นมีการเปลี่ยนแปลงระยะต่อเนื่องเพื่อดูดซึมและระบายความร้อนกระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบหลักหกส่วน ที่ทํางานให้เข้ากัน:
เครื่องปรับอากาศเป็นหัวใจของระบบ AC ปรับความดันของสารเย็นเป็นก๊าซเป็นประมาณ 150-200 psiส่วนประกอบนี้เพิ่มทั้งความดันและอุณหภูมิของสารเย็นเพื่อเตรียมมันสําหรับการระบายความร้อน.
ที่ตั้งอยู่ใกล้แรดิเอเตอร์ของรถยนต์ คอนเดนเซอร์อํานวยความสะดวกในการโอนความร้อนไปยังสภาพแวดล้อมภายนอกการเย็นด้วยอากาศบังคับเปลี่ยนมันจากก๊าซเป็นของเหลว.
ส่วนประกอบนี้ทําหน้าที่สองประการ - การกรองอนุภาคและดูดซึมความชื้นผ่านวัสดุการแห้ง การทํางานอย่างถูกต้องป้องกันการเกิดน้ําแข็งและการกัดกร่อนภายในระบบ
วาล์วขยายความร้อนหรือท่อช่องคงสร้างความแตกต่างความดัน ทําให้สารเย็นขยายและเย็นอย่างรวดเร็วเมื่อมันเข้าไปในเครื่องเหยื่อ
หน่วยระบายอากาศที่ตั้งอยู่ภายในแทชบอร์ด จะดูดซึมความร้อนจากอากาศในห้องพัก เมื่อสารเย็นเหลวระบายอากาศ
ระบบรักษาความเย็นผ่านลําดับซ้ํานี้: การบด → การดัน → การกรอง → การขยาย → การเหยื่อ → การบดซ้ํา
ระบบ AC ของรถยนต์ได้เปลี่ยนผ่านสารเย็นหลักสามชนิด:
สาเหตุ ที่ อาจ เกิด ขึ้น ได้ เช่น การรั่วไหลของ น้ํายาเย็น, ความล้มเหลวของ เครื่องปรับอากาศ, เครื่องปรับอากาศที่บด หรือ วาล์วขยายอากาศที่ทํางานผิดปกติ การตรวจสอบระบบเป็นประจํา สามารถระบุปัญหาเหล่านี้ได้ในระยะแรก
การ ทํา ความ สะอาด และ การ เปลี่ยน เครื่อง ไฟล์เตอร์ โดย อาชีพ ปกติ แก้ปัญหา นี้ ได้
การ ตรวจ หวย งวด นี้ เป็น การ ตรวจ หวย งวด วัน ที่ 16 มิ.ย.
การ ล้าง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง
การบํารุงรักษาที่เหมาะสมทําให้ระบบปรับอากาศในรถยนต์มีผลงานที่ดีที่สุดและอายุยาวนาน
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
indonesia
ไทย
فارسی
polski